srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge  

Вернуться   srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge > Клуб > Другие марки

Важные сообщения

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.09.2015, 01:28   #1
olegman
Master
 
Аватар для olegman
 
Имя: Олег
Откуда: Москва
Мой авто: Крайслер 300С SRT-8
Номер: 777
 
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 618
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 119 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию Бентли Континенталь GT

Кто имеет,юзал?что позитивного-негативного скажете?понимаю что по начинке это почти фаэтон но по сути совсем другое авто,салоны для меня конечно бешенные,один запах кожи чего стоит,вот присматриваю...
__________________
GC 08
olegman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2015, 01:51   #2
ockert
Guru
 
Аватар для ockert
 
Имя: Николай
Откуда: Петербург
Мой авто: GC SRT8 Silver 900hp
 
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 1,162
Вы сказали Спасибо: 270
Поблагодарили 292 раз(а) в 164 сообщениях
По умолчанию

В управляемости - диван. Похож на вк1. Мотор моментный - приятно ехать... С места валит отлично! Поворачиваемость высокая и легкая как у мерседесов с класса, несмотря на размер. Салон конкурентный более чем. Дерево, кожа, цена прямо чувтвуется...
Но брутала в машине мало. Бентли эстет и только городской - загородом как-то некомфортно и непривычно на нем (хотя моя оценка питерская конечно).
__________________
468 inch, Thitek, Crower 229/236, Techco supercharger
AR headers no cats, Magnaflow
Bwoody Kit, Eibach, Addco, Wavetrac, Nitto nt05R
big brembo brake kit 8-pot/405mm
ockert вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо ockert за это полезное сообщение:
Старый 21.09.2015, 10:00   #3
EugeneS
Senior Member
 
Регистрация: 08.12.2014
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 109
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Общаюсь на Бентли клабе (но у меня не Конти ГТ)

По Конти главные моменты:
- более-менее доступное обслуживание из-за уже большого количества автомобилей вцелом по стране + неоригинальные (они же - доступные з/ч от ВАГ)
- расход от 25 до 30л при спокойной езде в городском режиме на 98 бензине
- элементы передней подвески чаще всего летят из-за тяжелого "носа"
- пневма VAGовская, но ее уже можно ремонтировать/восстанавливать, причем даже дают гарантию
- читается стандартным сканером для Audi/VW

Вцелом авто хорош и своих денег стоит! У продавца компрессороного Эксалейда (ник вроде Escalaider) на нашем сайте есть синий прокаченный до 670 сил Conti GT, зовут Владимир. Он на драве подробно все про авто рассказывает.
EugeneS вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо EugeneS за это полезное сообщение:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:38.


Работает на vBulletin® версия 3.7.0 Beta 5.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика