srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge  

Вернуться   srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge > Клуб > Другие марки

Важные сообщения

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.06.2014, 17:20   #1
Kirfil
Master
 
Имя: Кирилл
Откуда: Экслужковск
Мой авто: В РФ - JGC SRT8
 
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 613
Вы сказали Спасибо: 299
Поблагодарили 224 раз(а) в 126 сообщениях
По умолчанию Подскажите про Гелик (Gelandewagen 55)

Други!

Кто пользовал гелика вообще, и 55-го в частности, - поделитесь впечатлениями-ощущениями пожалуйста.
Kirfil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 17:30   #2
Kostyan
Senior Member
 
Имя: Kostyan
Откуда: Рославль
 
Регистрация: 28.01.2014
Сообщений: 141
Вы сказали Спасибо: 70
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

Короткое время "пользовал" 3,5 CDI. Уазик с оглядкой на Мерседес. Валкий, тошниловка (с этим дрыгателем), но с оглядкой на ЭТАЛОН. Я думаю если покатаешся на нём, недельки 2-3 станет твоим повседневным другом.
__________________
Пусть будет как было,ведь как нибудь да было,никогда так не было чтоб никак не было.
Kostyan вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Kostyan за это полезное сообщение:
Старый 17.06.2014, 17:37   #3
Kirfil
Master
 
Имя: Кирилл
Откуда: Экслужковск
Мой авто: В РФ - JGC SRT8
 
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 613
Вы сказали Спасибо: 299
Поблагодарили 224 раз(а) в 126 сообщениях
По умолчанию

Есть (будет) необходимость пользовать его "г-нолазные качества". В то же время он вроде как "ехать" должен (55-й). Мысля есть старенький года до 2005-го, атмосферного на кирпича поменять. Уж больно "жалко" обвес сртшный снимать. А со "стандартным" передним бампером SRT убого смотрится...
Kirfil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 17:58   #4
RUB's
Senior Member
 
Аватар для RUB's
 
Имя: Илья
Откуда: Владивосток
Мой авто: GC SRT '14MY белий-белий
Номер: 700
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 76
Поблагодарили 140 раз(а) в 63 сообщениях
По умолчанию

У меня жена ездит на G550, 13гв. Иногда беру - прикольно))))) Не объяснимо почему..... Есть куча машин более лучших по всем параметрам, но на нем поездишь- и еще хочется. При этом жена утверждает, что узбектакси и автобусники - это самые милые водители на свете. Блин, на СРТ этого не заметно)))
RUB's вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо RUB's за это полезное сообщение:
Старый 17.06.2014, 18:21   #5
Angel-A
Master
 
Аватар для Angel-A
 
Имя: Юля
Откуда: Msk
Мой авто: GC SRT8 wk2 aka 'Трюфель')
Номер: 009
 
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 574
Вы сказали Спасибо: 275
Поблагодарили 199 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Ох, уж этот гелик)))
5.5 - прежде всего, это харизма! Комфорта - ноль! Жесткий, как табуретка. Едет! Однозначно, едет! Но, покупая его, не забудьте купить абонемент к мануальщику и массажисту! По трассе на дальняки ездить невозможно. Поэтому, если планируете для бездорожья, то 5.5 точно не вариант. Тогда уж 500-й скорее рассмотрите - подвеска много мягче.
__________________
GCH SRT8 2012, Total black - 'хром а топку',
Borla S-Type,
лето - 22 Rennen Concave M5, ContiSportConract5 335/25 зад, 295/30 перед)
Пружины Eibach, стойки BWoody - полное Г, заменила обратно на сток; тормоза - PowerStop
Angel-A вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Angel-A за это полезное сообщение:
Старый 17.06.2014, 18:44   #6
Kirfil
Master
 
Имя: Кирилл
Откуда: Экслужковск
Мой авто: В РФ - JGC SRT8
 
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 613
Вы сказали Спасибо: 299
Поблагодарили 224 раз(а) в 126 сообщениях
По умолчанию

Kostyan, RUB's, Angel-A, спасибо за комментарии.

13 год это пока не в моём бюджете. (кстати они уже на пневме, или "стандартные"?)

Едет он только по прямой, надо думать...
По трассе на дальняк - есть другие авто.
А вот просто - на дальняк, с учетом качества дорог за московской областью, вполне можно рассматреть в качестве танка.
Про внедорожность - тут компромис между стоимостью авто и глубиной предполагаемой лужи. Между "надо" и "жалко".
Для преодолевания снежной целины рассматриваю в основном. Ну и по Уаз-дороге доехать пяток километров.
У меня есть много внутренних плюсов (как объективных, так и субъективных) для того, что бы его рассматривать.
Интересует пока принципиальная разница в обслуге компрессора и атмосферника.
Цитата:
Сообщение от Angel-A Посмотреть сообщение
Тогда уж 500-й скорее рассмотрите - подвеска много мягче.
На профильном клубе нет ни одного владельца 500-го, наверное, который не хотел бы пересесть в 55-й.
Kirfil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 21:37   #7
Rustamik
Senior Member
 
Аватар для Rustamik
 
Имя: Рустам
Откуда: Москва
Мой авто: Panamera GTS 2012
Номер: 666
 
Регистрация: 22.02.2014
Сообщений: 402
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 105 раз(а) в 57 сообщениях
По умолчанию

В 2007 году купил новый с солона 500-й и гонял на нем два года, убивал как только мог проезжал люки открытые перед ним и задним колесом,
Машина отличная для настоящих мужчин, к стати гелик не покупают для комфорта, это грубый ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ мужской буян, 55 AMG это все тоже самое, но гораздо быстрее едет, и тормозит на порядок лучше.

63,65 AMG это просто космос, авто вообще друго рулится просто супер, в повороты идет уверенно, салон просто сказка особенно 65 AMG

В планах купить 63 AMG. Удачи в покупке
Rustamik вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Rustamik за это полезное сообщение:
Старый 17.06.2014, 22:21   #8
бадаландабад
Master
 
Аватар для бадаландабад
 
Имя: Димон
Откуда: АРХАНГЕЛЬСК
Мой авто: lexus RX330
Номер: А828АА83
 
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 850
Вы сказали Спасибо: 500
Поблагодарили 196 раз(а) в 89 сообщениях
По умолчанию

у меня знакомый привез друга из Москвы в Архангельск друга по делам , у дргуа геморой вылез
__________________
Живи в молодости так, чтобы быть счастливым в старости
бадаландабад вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо бадаландабад за это полезное сообщение:
Старый 17.06.2014, 23:25   #9
RUB's
Senior Member
 
Аватар для RUB's
 
Имя: Илья
Откуда: Владивосток
Мой авто: GC SRT '14MY белий-белий
Номер: 700
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 76
Поблагодарили 140 раз(а) в 63 сообщениях
По умолчанию

Kirfil
Нет не пневмо. Пружины обычные
RUB's вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо RUB's за это полезное сообщение:
Старый 17.06.2014, 23:36   #10
dmfgoodman
Guru
 
Аватар для dmfgoodman
 
Имя: Гоша
Откуда: Алматы-Москва
Мой авто: Jeep SRT8 2007 серебро
 
Регистрация: 26.07.2012
Сообщений: 1,341
Вы сказали Спасибо: 669
Поблагодарили 213 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

У меня был давно 3.0 турбодизель 1998г.. Хороший авто , запал в душу , жесткий и харизматичный, рекомендую в качестве добавки к срт
__________________
Jeep SRT8 07 ,серебро, рестайл под 08г.
6,1T GTX42 RP/Tial/поршни cp bullet/шатуны Molnar
Насос Aeromotive,форсунки BOSCH
Чип Diablo trinity
Коллекторы SW
Средняя часть Borla,банки Mopar rsc
Злой распредвал
полный кит Bwoody /gружины Eibach pro
Тормоза перед Amg 8pot/зад PowerStop Street warrior Z26
Шины NITTO NT05 275/40/20-315/35/20
Ура товарищи настройка!
dmfgoodman вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо dmfgoodman за это полезное сообщение:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:26.


Работает на vBulletin® версия 3.7.0 Beta 5.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика