srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge  

Вернуться   srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge > Клуб > Другие марки

Важные сообщения

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.04.2013, 22:21   #11
moogwai
God
 
Аватар для moogwai
 
Имя: Иван
Откуда: Щелково, МО
Мой авто: XXX F25
Номер: 865
 
Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 9,995
Вы сказали Спасибо: 7,447
Поблагодарили 1,801 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию Купе Hennessey Venom GT - самое быстрое в мире!

Цитата:
Только в январе 2013 года купе Hennessey Venom GT установило мировой рекорд в темпе разгона до 300 км/ч (13,63 секунды) для серийных, продающихся в настоящее время автомобилей. И вот перед нами новый внушительный рекорд: двухдверка стала самой быстрой в мире машиной среди серийных моделей. 427,6 км/ч — таков результат, показанный «Ядом» на взлётной полосе авиабазы ВМС США в Калифорнии.
Достигнутая скорость — чуть ниже, чем темп гиперкара Bugatti Veyron Super Sport, показанный во время его рекордного заезда трёхлетней давности (431,072 км/ч). Но прелесть в том, что покупатели получают Вейрон с электронным ограничителем, настроенным на 415 км/ч. Именно поэтому Venom GT своими создателями и величается самым быстрым автомобилем в мире, который вы можете сейчас купить.

Цитата:
1244-сильный автомобиль в своей последней версии продаётся ныне за $1,2 миллиона, причём тираж будет ограничен 29 экземплярами. И всё же купе можно назвать серийной моделью.

Цитата:
Напомним, что при создании купе Venom американцы взяли за основу британский спорткар Lotus Exige, но переделали его очень серьёзно, начиная с заметно удлинённого кузова с улучшенной аэродинамикой (от «исходника» тут осталось очень мало деталей) и заканчивая заменой ДВС. Последний построен на основе семилитрового блока ДВС V8 от Корвета, который при помощи наддува довели до выдачи безумного крутящего момента 1566 Н•м и затем «поженили» с коробкой передач от суперкара Ford GT.


Цитата:
Заезд прошёл на территории базы Naval Air Station Lemoore 9 февраля 2013 года, а теперь компания обнародовала его результаты. Интересно, что для разгона до своей рекордной скорости «Яду» потребовалась дистанция в две мили, что вдвое короче, чем нужно Вейрону для разгона до максималки. Позднее американцы обещают найти трассу подлиннее, чем эта полоса, чтобы выяснить настоящую максималку своей модели.
http://www.drive.ru/picks/515d169694a65692c600001f.html
moogwai вне форума   Ответить с цитированием
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо moogwai за это полезное сообщение:
Старый 09.04.2013, 17:51   #12
moogwai
God
 
Аватар для moogwai
 
Имя: Иван
Откуда: Щелково, МО
Мой авто: XXX F25
Номер: 865
 
Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 9,995
Вы сказали Спасибо: 7,447
Поблагодарили 1,801 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию Maserati Ghibli

Цитата:
Совсем скоро откроются двери Шанхайского мотор-шоу. В его рамках фирма Maserati покажет новый седан Ghibli живьем. На днях итальянцы пообещали, что уже на этой неделе покажут нам первые официальные фотографии новинки, и обещание они выполнили. Вдобавок расщедрились и на некоторые технические подробности.

Длина седана Ghibli составит примерно 4,9 метра. Построен он на укороченной платформе седана Quattroporte. Автомобиль вышел настолько узнаваемым, что вполне есть шанс спутать его в потоке со старшим «родственником». На самом деле у Ghibli кроме меньших габаритов довольно много отличий от Quattroporte. И во внешности, и в интерьере при схожести архитектуры и пропорций использованы более агрессивные и динамичные на вид формы, цвета и материалы.

Под капотом пропишется одна из двух V-образных «шестёрок» — наддувная бензиновая мощностью от 330 до 410 л.с. (в зависимости от степени форсировки) или турбодизель мощностью 270 сил. Последний интересен тем, что разработан бывшим мотористом формульной команды Ferrari Пауло Мартинелли. Таким образом, Ghibli стал первым небензиновым автомобилем Maserati. Все моторы будут безальтернативно агрегатироваться с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. Говорят, что самый быстрый Ghibli будет разменивать первую сотню километров в час менее чем за пять секунд.

Во взгляде Ghibli, пожалуй, даже больше агрессии, чем у купе Gran Turismo. Ожидается, что автомобиль будет конкурировать с седанами BMW 5 и Audi A6, а ценник на него будет меньше 60 000 евро.

Архитектура передней панели у Ghibli несколько отличается от таковой у модели Quattroporte. Вероятнее всего, изменения продиктованы более компактными размерами нового седана.

Самые мощные версии седана Ghibli будут предлагаться и в полноприводном исполнении.

http://www.drive.ru/news/maserati/51...32800002d.html
moogwai вне форума   Ответить с цитированием
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо moogwai за это полезное сообщение:
Старый 15.04.2013, 18:14   #13
abear
Master
 
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Мой авто: FX50S,GC srt8 2012
Номер: 363,894
 
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 608
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 210 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Вот бы она была не такая ломучая, а так не машина-мечта
abear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 18:35   #14
moogwai
God
 
Аватар для moogwai
 
Имя: Иван
Откуда: Щелково, МО
Мой авто: XXX F25
Номер: 865
 
Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 9,995
Вы сказали Спасибо: 7,447
Поблагодарили 1,801 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abear Посмотреть сообщение
Вот бы она была не такая ломучая, а так не машина-мечта
Сильно ломучие? Так они-ж на гаранти! Пусть ломается!)
moogwai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 18:39   #15
B@k$
Главарь тусовки
 
Аватар для B@k$
 
Имя: Дмитрий
Откуда: Москва ВАО
Мой авто: JGC SRT8 2009 $ILVER,BMW 730LD
Номер: C868РТ197
 
Регистрация: 23.04.2012
Сообщений: 11,220
Вы сказали Спасибо: 6,507
Поблагодарили 2,656 раз(а) в 1,270 сообщениях
По умолчанию

Мне вот очень Гран Туризмо нравится....Вот совершенно пофиг как она едет,вид просто потрясающий...В салоне тоже все на высшем уровне...А вот насчет ломается или же нет без понятия...Хотя ценник на ремонт немного знаю
__________________
Я за любой кипиш,кроме голодовки

Jeep SRT8 6.4К "SMS Techco" by Project RP
(705 сил и 917нм на 0.3 наддуве)
Поршни Wiseco
Шатуны/колено Molnar
Степень сжатия 9.5
Коллектора Kooks,Выхлоп Borla S без катализаторов
Распредвал Compcam 226/234
Чип Diablo
" EXCLUSIVE " Wide Body Kit......
Шины NITTO NT05 перед 275/40/20 зад 315/35/20
0-100км.ч - 3.6сек
402м- 11.6сек
B@k$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 22:49   #16
abear
Master
 
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Мой авто: FX50S,GC srt8 2012
Номер: 363,894
 
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 608
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 210 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abear Посмотреть сообщение
Вот бы она была не такая ломучая, а так не машина-мечта
Хотя фраза получилась не однозначная)))

Правильным считать: МЕЧТА
abear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 23:08   #17
moogwai
God
 
Аватар для moogwai
 
Имя: Иван
Откуда: Щелково, МО
Мой авто: XXX F25
Номер: 865
 
Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 9,995
Вы сказали Спасибо: 7,447
Поблагодарили 1,801 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abear Посмотреть сообщение
Хотя фраза получилась не однозначная)))

Правильным считать: МЕЧТА
Ломучая мечта!)
moogwai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 23:16   #18
moogwai
God
 
Аватар для moogwai
 
Имя: Иван
Откуда: Щелково, МО
Мой авто: XXX F25
Номер: 865
 
Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 9,995
Вы сказали Спасибо: 7,447
Поблагодарили 1,801 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию ДВС со встречными поршнями начнут собирать в Китае

Цитата:
Любопытный поворот произошёл в истории американской компании EcoMotors и её проекта ДВС с оппозитными цилиндрами, в которых работают встречные поршни (мотор OPOC). Фирма заключила соглашение с китайской компанией Zhongding Power: партнёры намерены возвести в провинции Аньхой завод по выпуску ДВС OPOC. Инвестиции в проект составят $200 миллионов, годовой выпуск агрегатов — 150 тысяч штук, а потенциальная прибыль превышает миллиард долларов.
Мотор OPOC представляет собой турбодизель, который занимает под капотом вдвое меньше пространства, чем классический агрегат равной мощности, весит примерно на 30% меньше обычного ДВС, а также обещает снижение расхода горючего примерно на 20–30%. К тому же в нём существенно меньше деталей, поскольку отсутствуют головка блока цилиндров и весь газораспределительный механизм. Добавим, что первые образцы двигателей OPOC были созданы в 2010 году. Теперь же компания говорит, что почти довела конструкцию до ума и проект диковинного ДВС ждёт новая фаза развития, то есть внедрение в серию.

Если всё пойдёт по плану, СП заработает в 2014 году, а уже в 2015 году моторы OPOC появятся на первых автомобилях (скорее всего, это будут внедорожники и коммерческие фургоны из Китая). Кроме того, данным двигателям прочат роль стационарных дизель-генераторов.

Исполнительный директор EcoMotors Дон Ранкл (на фото слева) полагает, что новый ДВС меняет правила игры, поскольку предлагает уникальное сочетание низких расхода топлива и эксплуатационных затрат при более низких издержках производства.
http://www.drive.ru/world/516baba494a6562cf900001d.html
moogwai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 08:30   #19
Freeze
Guru
 
Аватар для Freeze
 
Имя: Олег
Откуда: Москва
Мой авто: Grand Cherokee SRT8 2006, Vortech supercharger, черный
 
Регистрация: 25.05.2011
Сообщений: 2,197
Вы сказали Спасибо: 1,022
Поблагодарили 573 раз(а) в 288 сообщениях
По умолчанию

Того гляди до имплозии дойдут)))
Freeze вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 11:58   #20
moogwai
God
 
Аватар для moogwai
 
Имя: Иван
Откуда: Щелково, МО
Мой авто: XXX F25
Номер: 865
 
Регистрация: 19.02.2012
Сообщений: 9,995
Вы сказали Спасибо: 7,447
Поблагодарили 1,801 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freeze Посмотреть сообщение
Того гляди до имплозии дойдут)))
Переведи!
moogwai вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:21.


Работает на vBulletin® версия 3.7.0 Beta 5.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика