srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge  

Вернуться   srtclub.ru - клуб любителей и владельцев автомобилей SRT - Chrysler, Jeep, Dodge > Jeep Grand Cherokee SRT8 > Проблемы

Важные сообщения

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.03.2019, 19:32   #1
good_s
Junior Member
 
Имя: Александр
Откуда: Иркутск
Мой авто: srt8 wk2
Номер: 027
 
Регистрация: 29.08.2017
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию WK2 srt разорвал раздатку, помогите понять почему не работает

Всем привет!

на льду байкала, на срт wk2 порвал цепь раздатки.

раздатка кстати не приспособлена к катанию по льду, в авто режиме отпускает морду, и передние колеса останавливаются быстрее задних, как только газуешь комп резко блокирует ее с ударом и за счет инерции рвет цепь.

порвал я и через неделю на тракхавке порвали официалы под управлением Академега. поэтому на льду надо ее хоть чуток поджимать режимом сноу. и главное не тыкать на газ вкл-выкл, для раздатки это смерть, даже на новой тачке. при этом машина спокойно буксует на асфальте и ничего не рвет.


так вот собственно вопрос:
раздатку перебрали, поставили новую цепь и шестерню переднего кардана, остальное не трогали оно в порядке, т.е. даже адаптация не нужна в идеале.
собираем тачку, и все работает! как новое, но только 2 дня, и потом просто пропадает передний привод, резко. и больше не появляется

разбираем, смотрим, все целое никаких проблем, собираем и опять работает 2 дня!
через два дня морда отказывает, ошибок нет, только если побуксовать хорошенько вываливается ошибка.

засканили ланчем, ошибки все в подряд от износа муфты (я ехал еще неск км после того как порвало цепь, ее не зажувало чудом),
до вообще не понятных.

сбрасываем ошибки, и ничего, морда опять не работает. ошибок нет.

подскажите что делать плиз! куда смотреть,

можно ли так собрать раздатку чтобы там выходил из зацепления полумесяц, который давит пакет? или вообще что-то там собрать чтобы оно отстегнулось через несколько срабатываний?



















Последний раз редактировалось good_s; 18.04.2019 в 18:49. Причина: добавление инфо и фоток
good_s вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо good_s за это полезное сообщение:
Старый 18.04.2019, 18:39   #2
good_s
Junior Member
 
Имя: Александр
Откуда: Иркутск
Мой авто: srt8 wk2
Номер: 027
 
Регистрация: 29.08.2017
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Отвечаю сам себе на некоторые вопросы:

для начал надо раздобыть сервис мануал по раздатке: или по всей машине

https://www.evopower.ca/mrws/filedri..._Operation.pdf

https://jeep4x4club.ru/files/file/33...repair-manual/

и о чудо! как оказывается наша раздатка 3023 пережевывает всего 100 кг момента!
а на выходном валу коробки 65 кг мотор х примерно 3,8 первая передача х на передаточное число столспида бублика = минимум 500 кг момента!

т.е. эти фашисты конченные поставили заведомо раздатку в 5 раз слабее чем надо на эту машину!

и это при условии что magna power в этой же серии предлагает раздтку 3026 которая в 2 раза мощнее!

еще: раздатка на СТР8 кастрирована: нет понижайки, ее тупо выкинули из корпуса и вставили заглушку, сделано специально, т.к. 6,4 на пониженной разорвет эту цепочку в щепки от первого же нажатия на газ.

ну это о грустном, далее о причинах разлома раздатки:

в любой ситуации когда вы буксуете с большой скоростью вращения колес, не важно на льду или в грязи, и отпускаете газ, раздатка разблокируется, колеса останавливаются с разной скоростью, и если они еще не остановились а вы начинаете педалировать, то она резко блокируется вызывая ударную нагрузку на цепь, и рвет ее, а далее этой цепью все разносит.

еще интересная инфа: раздатка всегда поджата немного, в мануале указана цифра, так же указано что после 35 миль в час зажимает еще сильнее.

теперь про ремонт:
хорошо что все запчасти кроме всех одетых на вал запчастей с пакетом фрикционов продаются отдельно, но обычно при повреждении часто повреждаются подшипники, которые взять негде, только подбирать похожие от автоматов и на токарнике дорабатывать.

так же важным моментом является стопорное кольцо, сняв его один раз оно в дальнейшем может слетать само и естественно морда отваливатся (без последствий) и ошибка в виде износа пакета фрикционов.

в общем мою разадтку разобрали и собрали 4 раза, вроде бы ничего сложного но починить можно.

про цепь: цепь для срт 8 слабая очень, при буксе на асфальте и езде боком 4мя колесами испытывает перегруз дикий, ломаются в ней перемычки, и она даже может еще ездить, однако при уходе в занос у меня например появился звук сильных щелчков, как оказалось цепь перескакивала через зубья и позже есс-но порвалась.

теперь про track hawk: как ни странно на трак хавке стоит точно такая-же говно - раздатка как и на срт8, на Байкале первый же выезд ТРАК ХАВКА на лед АКАДЕМИКА навернул раздатку на глазах официалов и они естественно очень дико на это реагировали.

плюсы: раздатка в отличие от porsche cayenne калибруется нормально обе стороны от износа.

на кайенне раздатку нельзя откалибровать после ремонта, сделано специально чтоб новую покупали.

Последний раз редактировалось good_s; 18.04.2019 в 18:50.
good_s вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо good_s за это полезное сообщение:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:17.


Работает на vBulletin® версия 3.7.0 Beta 5.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика