ГУ в стиле Тесла 10.4 дюйма

[Стас]

С убогим общаться - только время терять! Купил говно, собранное в подвале и теперь все вокруг виноваты. Зато сыкономил 10 тыров. Жадность порождает бедность. Летел бы ты к своим пендосам…Касательно диагонали экрана: у тебя вокруг активной части экрана - пассивное чёрное поле шириной 3 см. А в дорестайловской тачке этого нет. Ну а по поводу нашей работы могу сказать следующее.
Мы проводим предпродажную подготовку Теслы перед установкой. Устанавливаем нашу последнюю русифицированную прошивку, корректируем многочисленные сетапы под данный тип авто, загружаем прикладное программное обеспечение: Навител, Яндекс Навигатор, он-лайн радио, он-лайн тв. Затем делаем непрерывный прогон не менее 6 часов. Затем формируем и подключаем необходимые внешние кабели и адаптеры с применением пайки и термо усадки, чтобы покупатель не разбирался с россыпью кабелей и коннекторов, которые поставляются вот в таком виде:

Затем переделываем системный жгут для правильной работы штатного усилителя, доукомплектовываем Теслу переходниками для правильного подключения GPS и FM штатных активных антенн, расположенных в антенном плавнике на крыше авто.
Вот так выглядит подготовленный для установки вариант моноблока с улучшенным тепло обменом в конфигурации: Тесла 2х64 Гига + камера з.х. с омывателем + передняя камера с омывателем + DVR в корпусе салонного зеркала:

Камеры и регистратор, подготовленные к установке:

[Стас]

Похоже, что с нижним бардачком придётся расстаться:

[Стас]

Вот такой блочина применён в качестиве шинного адаптера для активации штатного усилителя и кнопок руля:

Оказывается, этот бокс - это не просто шинный адаптер, а внешний блок климат контроля:

Данный девайс имеет не только больший экран, но и повышенное разрешение:
HD Screen: 1280*800
OS: Android 6.0 system
CPU: A9 , Quad-core
Main Frenqency:1.6GHz
RAM:1GB/2GB DDR3
Nand Flash : 32 GB/64GB
Capacitive multi-touch screen
GPS+Radio+AUX IN+DVR
Network mode:WIFI 4G
Platform:PX3
Наша прошивка на нём не пойдёт. Нужно заказывать на заводе оригинал и потом править.

[push82]

Ещё разок про глюки: блютуз работает раз на раз. При заднем ходе, громкость Теслы понижается и не слышно апонента если вы говорите по телефону. Этого нет с родной гу. При глушения двигателя отключается и звук, полностью, нет не музыки ни телефона, гу работает, но блютуз продолжает работать и тебя не слышно и ты не слышишь. Кстате машину не глушу когда за хлебом хожу, чтоб не ждать загрузки заново , а то иногда загружается гу, ты уже минуту как едешь, а звука нет.! Конечно же у стаса есть колхоз для этого решения проблемы , Стас :

[push82]

А ещё когда гу загрузилось и не идёт звук то и не работают парктроники, то есть они показывают сближение но не орут. Вот вам видос: https://youtu.be/ZwbZiMDvkgI
Лечится перезагрузкой гу.
Про кустарную сборку: на сайте пда можно проверить с какого завода ваша гу. У меня все официально , как и у других пользователей только они на рено и на фордах меняют , поэтому то тесла и лучше. И нашего продавца колхозника там не любят из за этого самого колхоза

[Стас]

Могу повторить для тех, кто в танке: С убогим общаться - только время терять! Купил говно, собранное в подвале и теперь все вокруг виноваты. Зато сыкономил 10 тыров. Жадность порождает бедность. Поставь нормальную прошивку. Штатный усилитель включается только при заводе движка - так что можешь сидеть и до посинения тыркать в свои кнопки! В нормальной прошивке усь включается при подаче асс. Громкость звука при движении назад понижается для того, чтобы водитель мог слышать звук задних парктроников. Эту опцию можно отключить в сетапе.

[Стас]

Наконец то сделали вменяемую голову для Лэнд Круизера TLC200 2008-2015 с диагональю 16 дюймов и разрешением 1900х1080. При этом, работает даже JBL MOST50 цифровой процессор/усилитель. Но штатный круговой обзор теряется, нужно колхозить отдельную систему, как на этом ролике: https://youtu.be/UwijE18X8Wk